L’estimation faite par Amadeus
des revenus additionnels dans le monde indique que ceux-ci ont augmenté de 9,9
milliards de dollars, soit 43,8%.
Les revenus additionnels constituent désormais un élément essentiel de
la rentabilité des compagnies aériennes du monde entier. L'Association
Internationale du Transport Aérien (IATA) a revu à la baisse, à 4 milliards de
dollars, ses prévisions de bénéfices pour 2011, indiquant que les compagnies
aériennes allaient consacrer cette année 10 milliards d'euros de plus aux
dépenses de carburant . Les 32,5 milliards de dollars générés par les revenus
additionnels ont permis à l’industrie du transport aérien de ne pas tomber dans
le rouge, en venant compenser efficacement l’envolée des frais de carburant.
Amadeus et IdeaWorks ont publié il y a quelques mois les
revenus additionnels déclarés en 2010 par 47 compagnies aériennes. L'étude a été
élargie à plus de 200 transporteurs, afin de dresser un tableau vraiment mondial
de l'activité en 2011. Pour la deuxième année consécutive, Amadeus et IdeaWorks
se sont attachés, dans le cadre de l'enquête Amadeus Worldwide Estimate
of Ancillary Revenue for 2011, à calculer le poids qu'avaient
aujourd’hui les revenus additionnels dans l’activité mondiale.
« Les revenus additionnels continuent de progresser
rapidement et nous assistons à un regain d’intérêt de la part des transporteurs
« tout compris » du monde entier, qui commencent eux aussi à proposer des
services additionnels dans le cadre de leurs systèmes de distribution
internationale, notamment Amadeus », souligne Holger Taubmann, VP
Distribution, Amadeus. « KLM et Iberia, par exemple, viennent de passer,
comme d'autres compagnies avant eux, à la solution Amadeus Ancillary Services
pour agences de voyages. Le modèle met désormais l’accent sur les services qui
élargissent l’offre et renforcent la marque, plutôt que de dégrouper le prix du
billet ».
Lire la suite : http://www.amadeus.com/fr/x213164.html
Source : Amadeus
Source : Amadeus
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